{"id":902,"date":"2015-10-21T11:42:50","date_gmt":"2015-10-21T11:42:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iuslab.com\/?p=902"},"modified":"2023-05-05T23:38:49","modified_gmt":"2023-05-05T23:38:49","slug":"eres-tu-uno-de-los-afectados-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iuslab.com\/en\/2015\/10\/21\/eres-tu-uno-de-los-afectados-de-volkswagen\/","title":{"rendered":"\u00bfERES T\u00da UNO DE LOS AFECTADOS DE VOLKSWAGEN?"},"content":{"rendered":"

Tras la salida a la luz del esc\u00e1ndalo Volkswagen, muchas son las preguntas que se hacen los propietarios de los \u201ccoches trucados\u201d y las posibles acciones que tienen en sus manos para hacer valer sus derechos frente a la firma alemana. Por parte del gigante germano reina el desconcierto y poco se sabe respecto a sus futuras actuaciones. Hasta ahora todo han sido estimaciones, sobre todo econ\u00f3micas: asunto de tal magnitud que ha afectado a 11 millones de coches y que podr\u00eda costar hasta 78.000 millones a la compa\u00f1\u00eda sin contar con los efectos colaterales como las inversiones. Se desconoce el protocolo de actuaci\u00f3n a seguir por Volkswagen; a d\u00eda de hoy s\u00f3lo hay una herramienta web para comprobar si el modelo est\u00e1 afectado y un plazo m\u00e1ximo de dos a\u00f1os para que todos ellos cumplan los requisitos medioambientales sin que se haya especificado el momento de empezar a cambiar el software de los veh\u00edculos.<\/p>\n

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A pesar de definirse como una firma comprometida con el medio ambiente al fabricar coches con tecnolog\u00eda diesel-limpio que les encarec\u00eda 6000 d\u00f3lares, el fabricante alem\u00e1n no s\u00f3lo ha vendido coches omitiendo este hecho, sino que ha violado las normas de control de emisiones de la EPA (la Agencia de Medio Ambiente de EE.UU, en sus siglas en ingl\u00e9s) fabricando veh\u00edculos que contaminan entre 10 y 40 veces m\u00e1s de lo permitido.<\/p>\n

Todo lo anterior le hace a Volkswagen susceptible de enfrentarse a acciones de compensaci\u00f3n por parte de los consumidores, multas por parte de las instituciones internacionales y una crisis reputacional.<\/p>\n

La OCU aconseja a los m\u00e1s de 680.000 usuarios espa\u00f1oles afectados por el fraude, pedir un coche de sustituci\u00f3n cuando se dispongan a arreglar el suyo a coste cero, exigir que no se reduzca la potencia en caso de cambiar algo del mismo y reclamar un informe desglosado donde se enuncie lo que se le ha hecho al veh\u00edculo para cumplir con los niveles de emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno exigido.<\/p>\n

Seg\u00fan FACUA, los usuarios podr\u00edan negarse a aceptar reparaciones que impliquen la p\u00e9rdida de prestaciones en los veh\u00edculos o su potencia, o aumente el consumo, adem\u00e1s de exigir una indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n

En lo que a cauces legales se refiere, los consumidores y usuarios pueden acogerse a acciones basadas en los vicios del consentimiento que invalidan el contrato con arreglo a la ley y lo conducen a su anulaci\u00f3n, aunque no haya lesi\u00f3n para los contratantes.<\/p>\n

Como recoge el art\u00edculo 1265 del C\u00f3digo Civil, \u201cser\u00e1 nulo el consentimiento prestado por error, violencia, intimidaci\u00f3n o dolo\u201d<\/em>. Debe tratarse de un error que recaiga sobre la sustancia de la cosa objeto del contrato o sobre aquellas condiciones de la misma que principalmente hubiesen dado motivo a celebrarlo.<\/p>\n

Por su parte, el art\u00edculo 1269 del mismo c\u00f3digo establece que \u201chay dolo cuando, con palabras o maquinaciones insidiosas de parte de uno de los contratantes, es inducido el otro a celebrar un contrato que, sin ellas, no hubiera hecho\u201d.<\/em><\/p>\n

Siguiendo en el C\u00f3digo Civil, el art\u00edculo 1101 estipula que \u201cquedan sujetos a la indemnizaci\u00f3n de los da\u00f1os y perjuicios causados los que en el cumplimiento de sus obligaciones incurrieren en dolo, negligencia o morosidad, y los que de cualquier modo contravinieren al tenor de aqu\u00e9llas.\u201d<\/em><\/p>\n

Adem\u00e1s, los consumidores contar\u00e1n con la facultad de resolver la obligaci\u00f3n que les otorga el art\u00edculo 1124 para el caso de que uno de los obligados no cumpliere lo que le incumbe. \u201cEl perjudicado podr\u00e1 escoger entre exigir el cumplimiento o la resoluci\u00f3n de la obligaci\u00f3n, con el resarcimiento de da\u00f1os y abono de intereses en ambos casos. Tambi\u00e9n podr\u00e1 pedir la resoluci\u00f3n, aun despu\u00e9s de haber optado por el cumplimiento, cuando \u00e9ste resultare imposible\u201d.<\/em><\/p>\n

Teniendo en cuenta de que se trata de un contrato de compraventa y siguiendo las estipulaciones del art\u00edculo 1461 y 1474 del C\u00f3digo Civil, Volkswagen est\u00e1 obligado al saneamiento del veh\u00edculo y responder\u00e1 ante el comprador de los vicios o defectos ocultos que aqu\u00e9l tuviera. En cualquier caso, \u201cEl vendedor estar\u00e1 obligado al saneamiento por los defectos ocultos que tuviere la cosa vendida, si la hacen impropia para el uso a que se la destina, o si disminuyen de tal modo este uso que, de haberlos conocido el comprador, no la habr\u00eda adquirido o habr\u00eda dado menos precio por ella.\u201d<\/em><\/p>\n

Ante la situaci\u00f3n, si el vendedor, en este caso Volkswagen, conoc\u00eda los vicios o defectos ocultos de la cosa vendida y no los manifest\u00f3 al comprador, como as\u00ed fue, \u00e9ste podr\u00e1 desistir del contrato abon\u00e1ndosele los gastos que pag\u00f3, o rebajar una cantidad proporcional del precio y adem\u00e1s se le indemnizar\u00e1 de los da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n

Teniendo en cuenta que los veh\u00edculos est\u00e1n equipados con un software que maquilla los niveles de emisiones de \u00f3xido de nitr\u00f3geno en el momento de una inspecci\u00f3n medioambiental, Volkswagen ha incurrido en fraude vendiendo un producto que no cuenta con las caracter\u00edsticas de las que hace gala la firma. Con este hecho, Volkswagen ha violado uno de los derechos b\u00e1sicos en materia de consumidores y usuarios recogidos en el art\u00edculo 6 del Real Decreto Legislativo 1\/2007 de 16 de Noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios, que es el de informaci\u00f3n sobre el bien o servicio. El mismo texto recoge que el consumidor debe tener informaci\u00f3n necesaria sobre las caracter\u00edsticas esenciales del bien, calific\u00e1ndose la falta de ello como pr\u00e1ctica desleal enga\u00f1osa.<\/p>\n

El mismo texto recoge tambi\u00e9n como derecho b\u00e1sico de los consumidores la indemnizaci\u00f3n de los da\u00f1os y la reparaci\u00f3n de los perjuicios sufridos.<\/p>\n

El art\u00edculo 49 de dicho material legislativo tipifica como infracci\u00f3n cualquier situaci\u00f3n que induzca a enga\u00f1o o confusi\u00f3n y hace responsable al vendedor de las faltas de conformidad del producto.<\/p>\n

As\u00ed las cosas, la legislaci\u00f3n ofrece al consumidor diversas alternativas de las que puede servirse a pesar de que depender\u00e1n en \u00faltima instancia de la buena voluntad de la firma alemana y de su disposici\u00f3n a compensar por los da\u00f1os sufridos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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